Tag: Midden-Europa

In het weekend wordt pas vanaf 8 uur ontbijt geserveerd. Klokslag 8 zitten we aan tafel. Dan worden we verleid door de mooi gedekte tafel om te lang te blijven proeven. Zoveel soorten fruit, zo veel soorten brood, het is te lekker om te laten staan. Pas rond negen uur wurmen we ons door de markt voor de deur de weg op.

We rijden geen echte fietsroute vandaag, maar volgen mooie kleine weggetjes door de Veneto. Ook nu is de route grotendeels vlak. Google heeft ons geholpen aan een adres voor campinggas. Streetview liet een straat met paarse fietsen zien. Die staan er nog, maar helaas heeft de winkel nu geen campinggas. We rijden verder door wijngaarden met af en toe wat mais en soja. Het is een mooie afspiegeling van het Italiaanse menu, met een hoofdrol voor vlees en wijn. We zien de Dolomieten dichterbij komen. Ook hier zien we overal de ranke roodstenen torens. In de dorpen staat dan naast die ijle toren een kolossaal classisistisch kerkgebouw met grote zuilen. Ik vraag me af waar de mensen wonen om deze grote kerken te vullen.

Aan het begin van de middag komen we aan bij het hotel. Op deze manier hopen we de warmte voor te blijven, al geeft de thermometer ruim boven de 40 graden aan. We bellen aan de poort. Tevergeefs, er wordt niet open gedaan. Het is snoeiheet in de zon. Net als we ons afvragen wat we gaan doen, glijdt de poort open. We glippen net voor een aankomende auto naar binnen. Het is de eigenaar. Dan blijkt dat inchecken pas vanaf 16 uur kan. Gelukkig mogen we blijven.

Waar we gisteren met moeite naar boven reden glijden we nu dezelfde bult af naar beneden. Met hellingpercentages tot 13% bedenk ik me dat het gisteren dus niet alleen de warmte was die het pittig maakte.

Het grootste deel van de dag fietsen we over het fietspad Ostiglia – Treviso. Ooit was dit een spoorlijn voor militair gebruik, maar sinds WO2 was deze in onbruik. De Italianen hadden er in 2007 een wet voor nodig om dit soort oude spoorwegen als wandel- of fietspad te gaan gebruiken, maar het resultaat mag er zijn. Vlak, bijna recht en goed verhard. En met dit weer is het fijn dat de taluds vol bomen staan. Het is bijna saai zo gemakkelijk is het fietsen. Alleen de hekjes bij elke kruising eisen dat we opletten. We raken aan de praat met de man die langs de route een kiosk heeft. Aan zijn gastenboek te zien zijn we niet de enige lange afstandsfietsers op dit traject.

Eindpunt van de dag is Treviso, stad van kunst en water, zoals ze zelf zeggen. Zo dicht bij Venetië lijkt dit een gedurfde uitspraak. Het duurt tot het eind van de middag tot we het ‘koel’ genoeg vinden om de stad in te gaan. We worden verrast door de mooie piazza’s, de goed gerestaureerde gebouwen en de rivier die op alle plekken door de stad stroomt.

De stadscamping van Verona heeft een speciaal veldje voor fietsers, mooi ommuurd met een dak van druiven. Normaliter zeg je, dat is lekker uit de wind, nu is het benauwd. Er passen precies 8 tentjes en met wat gepuzzel ook de bijbehorende fietsen. We hebben allemaal een vergelijkbaar ritme, rond 7 uur wordt alles opgerold en ingepakt. Als we ons matje oprollen voelen we de warmte van de gravel onder het grondzeil.

Het uitzicht vanaf de camping is fantastisch, zeker zo in het ochtendlicht. Het lijkt of we alle torens van de stad kunnen zien. We fietsen de stad uit door de oude stadsmuur. Als we verder fietsen zien we weer hoe mooi Italië kan zijn, de steile straatjes, de kleuren, de gebouwen. Ook verder van de stad blijft het mooi, uitgestrekte velden met op elke heuveltop een slanke, buitenmaatse toren. We passeren wijngaarden met Soavedruiven. Het stadje Soave zien we van verre. Het is volledig ommuurd, maar met de fiets kun je er prima doorheen.

Vannacht is het amper afgekoeld en vandaag is het warm. We rijden een helling op. Boven geeft een thermometer 38 graden aan. Zeker bij het klimmen, als de snelheid laag is, is het goed te voelen. Gelukkig hebben we vandaag maar twee echte klimmetjes. Dacht ik. Maar dat was vóór we bedachten dat niet naar de camping gaan maar naar een agriturismo met airco. De laatste twee kilometer omhoog vallen zwaar.

We zijn mooi op tijd op Schiphol, dachten we. Onze eerste indruk is dat het niet druk is. Dat beeld verandert als we ingecheckt hebben en achteraan moeten sluiten voor security. De staart van de rij begint in de andere vertrekhal. Na 20 minuten passeren we een bord dat het vandaar nog tenminste 90 minuten is. Dan wordt de rij naar buiten geleid. Er worden flesjes water uitgedeeld en stroopwafels. Iedereen sjokt braaf door. Met zulke rijen lost het stikstofprobleem van Schiphol zich vanzelf op.

We gaan verder met de rij onder een provisorische overkapping met ventilatoren. Na anderhalf uur staan we buiten. Daar maakt de rij een bocht en gaan we weer terug richting vertrekhal. Dit gaat nog uren duren en die hebben we niet. We stappen uit de rij, onder boze blikken van mensen om ons heen. Een van de Schipholhesjes wijst ons een escaperoute. Met een blik op onze boarding pass worden we toegelaten. We hollen door door naar security, laten nog even se tassen controleren en rennen naar de gate. Daar begint opnieuw het wachten. Het vliegtuig heeft vertraging omdat ergens een verkeerd lampje brandt.

De dame naast me waarschuwt, ze heeft vliegangst. De stress spat er af als we opstijgen. Babbelen is haar strategie om het onder controle te krijgen. De jongen achter ons pakt het anders aan, hij bestelt ruim wisky, wodka en bier. Hij krijgt maar beperkt. De vlucht is niet lang genoeg voor zo’n hoeveelheid alcohol.

Na alle chaos op Schiphol vragen we ons af wanneer onze bagage in Verona aan komt. En dát gaat verrassend snel. Binnen tien minuten na aankomst staan we onze fiets in elkaar te zetten. We hebben gezelschap van een Thaise. Zij is in Italië om de Northcape4000 te fietsen. Met 319 anderen racet ze naar de Noordkaap. Haar plan is 300 kilometer per dag te fietsen. Slapen en eten moet ze zelf onderweg regelen. Voor wie haar wil volgen, haar nummer is 175. Dan hebben we de banden opgepompt, de tassen aan de fietsen gehangen en rijden we naar buiten. Het geluid van krekels zingt ons tegemoet.